２月４日 土曜日 晴れ
昨日は節分、今日は立春 暦の上では春ですね。
あまりに良いお天気に誘われ今週 ２度目の越前海岸サイクリング。
青空が広がり風もなくコンディションは最高。
いつもの日野川 丹南サイクリングロードを軽快に走ります。
いつもの橋を渡り日野川堤防に降ります。
橋からの日野山の眺めもいい感じです。
そういえば日野山 登山犬キンタちゃんが先月病気でなくなったそうです。
昨年の秋に下山中にさっそうと追い抜かれた元気な姿が目に浮かびました。
ＪＲ北陸線 南条駅を通過して国道３６５号線に入ります。
道路わきの雪は先日より減っていますね。
前方にホノケ山がきれいに見えます。
まだ一度も登ったことがないので、５月の新緑のころに是非登ってみたくなりました。
こんな時期でも登る人はいるようで、駐車場にクルマが１台停まっていました。
ホノケ山トンネルを走行中大型ダンプと何台もすれ違います。
北陸新幹線「新北陸トンネル」工事車両です。
トンネルを過ぎると海岸まで快適な下り坂。風もさほど冷たくなく快適です。
越前海岸に出ると今日は敦賀湾越しにきれいに西方ヶ岳が見えました。
途中 航海中の大型フェリーが見えます。けっこう岸に近いところを航行しています。
船体に書いてある文字がはっきり見えす。
「Ｐａｎｓｔａｒ Ｆｅｒｒｙ」 ネットで調べたら韓国の船だそうです。
カモメがテトラポットの上でのんびりくつろいでいました。
青い海と青空 眩しい太陽 気持ちがいいです。
幾つかトンネルを抜けます。山が海まで迫っているのでトンネルが多いのも越前海岸の特徴ですね。
いよいよ今日の目的地 越前海岸灯台へ
いきなりの急坂、自転車を押しながら上ります。
頂上には水仙公園もあるので、多くのクルマが上っていきます。
灯台到着
この灯台は２代目で、初代は昭和１５年に出来たそうです。
地盤の関係で現在の位置に移されたことなど、看板に歴史が書いてありました。
点灯が自動化される昭和４３年までは、人が住んでいて灯りを絶やさないよう自給自足の生活で守っていたことを知りました。
高台からの海の眺めは最高です。
でも自慢の水仙はピークを過ぎて終わりが近そうです。
途中 ガラス張りのハーブ植物園があり、中を覗いてみます。
中はとても温かく、ハーブの良い香りが漂っていました。
植物園脇から展望台につながる急な階段があります。
展望台からの眺めも素晴らしく、果てしなく広がる水平線に感動です。
先ほどの植物園も見えます。
あまりにも綺麗な眺めに１時間あまりのんびり過ごしました。
水仙畑の中に遊歩道が巡らされているので、今度は花のピーク時にまた訪れてみたくなりました。
灯台をあとに再び海岸線国道３０５号線を北上します。
呼鳥門横の海岸も今日は青いです。
穏やかな海ですが、時より大きなうねりが来て波しぶきが立っています。
越廼に到着
そろそろ陽か傾いてきて海が一層輝き始めました。
今日は殿下地区から清水町に抜けずに、このまま北上することにしました。
この先の海岸線は東尋坊によくみられる輝石安山岩の柱状節理が見ることができます。
大好きな風景の「亀島」付近を通過。この島は本当に亀の形に似てますね。
鷹巣海水浴場を過ぎ、福井新港手前から福井市方面に入ります。
コンビニでアンパンを１つ買って燃料補給して家路を急ぎます。
夕方近くで少し肌寒くなってきました。
九頭竜川越しに見える浄法寺山、丈競山、経ヶ岳などが夕日に染まり始めて綺麗です。
途中に気になっていた山の登山口を確かめました。
その名は「下市山」 一度ど登ってみようと思います。
自宅には１７時半に到着。夕闇がまた綺麗でした。
今日は、越前海岸灯台からの素晴らしい景色を楽しめ、思い出に残るサイクリングでした。
本日の走行距離 １２２ｋｍ
